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 小巨人-叉车的转弯半径

 作者:小涛编辑 发布于:2015-12-28 点击量:2212

小巨人-叉车的转弯半径

    一般是指叉车在无载低速转弯行驶,转向轮处于最大转角时,车体最外侧至转向中心的最小距离。叉车的最小外侧转弯半径是决定叉车机动性的主要参数。距转向中心最远处,通常是叉车尾部(平衡重处)。在货叉加长时,也可能是货叉叉尖处。
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     影响叉车最小外侧转弯半径的因素,除叉车的轮距、轴距、转向轮的最大转角外,还有叉车的外形尺寸、尾部形状、转向轮直径及叉车的支撑形式。因此,有些叉车的车身较短,尾部做成以转向中心为圆心的弧形,或接近圆弧的折线形;在满足使用条件、保证车轮必要的支撑能力前提下,尽量选用较小直径的轮胎,以减小叉车的转弯径。因为增大转向轮直径,为使车轮转向偏转时不致与车俸相碰,必须加大主销中心距,或减小车轮偏转角,其结果都会使最小外侧转弯半径增加。三点支撑的叉车,转向轮具有较大的偏转角(接近或等于90。),其最小外侧转弯半径比四点支撑式叉车小。
 
 
以上文章是关于小巨人-叉车的转弯半径的介绍,有关叉车的更多详情,我们也可以参考叉车培训大纲等文献

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