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 叉车发动机总体构造

 作者:小涛编辑 发布于:2015-11-24 点击量:3158

叉车发动机总体构造
 
  发动机是一部复杂的动力装置。由于汽油机和柴油机的基本比娌相似,基本构造也就大同小异,汽油机通常是由两大机构五人系统组成,柴油机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。
 
曲柄连杆机构
 
    曲柄连杆机构是发动机进行工作循环,完成能量转换的主要饥构。它包括汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三大部分
 
   汔缸体曲轴箱组。汽缸体曲轴箱组主要由汽缸体、汽缸:、汽缸盖、汽缸衬垫、曲轴箱等零件组成。
 
叉车发动机总体构造
 
    汽缸体(见图2-5)是发动机的骨架和装配基础,是一个lL仃足够刚度和强度的复杂铸铁件。上部为汽缸体,下部为曲轴犏..汽缸体的上平面经精加工用以安装汽缸盖,汽缸体的内部和F面加工有镗制孑L,用以安装汽缸套。汽缸套与汽缸体壳壁间,问构成连通的水套。汽缸体下部有数个横向的主轴承座,曲的下端面经加工为油底壳的安装平面。汽缸体的前后加工面分别安装正时齿轮室和飞轮壳。
 
    汽缸套安装于汽缸体的座孔内,其内壁用来引导活塞作往缸直线运动,并承受燃烧气体的高温、高压和活塞侧压力的作川。因此要求汽缸套要有足够的强度、耐高温、耐磨,并具有较高的精度和表面粗糙度,使之与活塞和活塞环严密配合.防漏气。
 
叉车发动机总体构造
 
 
汽缸盖(见图2 -6)的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶组成燃烧室。汽缸盖是一个形状复杂的铸件,其内部设有冷水套,底面上制有燃烧室,汽缸盖通过螺栓与汽缸体连接。

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